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此外,国际公司还计划在2019年年底开始扩大位于中国台湾工厂和华南地区工厂的产能。然而,源汽业博随着人们对节能和碳减排的认识不断提高以及智能汽车技术的逐步发展,LED照明在中国新车市场的渗透率正在逐步上升。
Laster表示,车产为了满足主要大型中国客户-汽车灯制造商华域视觉科技(上海)有限公司不断增加的订单需求,车产Laster已于2018年第三季度开始分别在上海和武汉建设生产线,新的生产线将专注于LED汽车前灯和尾灯模块的生产。据悉,上海LED汽车照明模块制造商LasterTech和联嘉光电(ExcellenceOptoelectronics)日前均公布了2019年8月的综合收入,上海分别为3.738亿新台币(1190万美元)和3.745亿新台币,前者环比增长17.24%,同比4.19%,后者环比增长21.78%,同比增长22.91%。国际LED汽车尾灯和前照灯模块的生产将分别于2019年第四季度和2020年第一季度开始。
Laster引用中国乘用车协会的数据指出,源汽业博2018年8月及2019年1月至8月,中国市场新车出售量同比分别下降了9.9%和8.9%。车产该公司的目标是成为北美市场五大LED汽车照明模块供应商之一。
联嘉光电表示,上海日前正在建设一家工厂,最初在美国密歇根州开设两条生产线,并计划于9月底或10月初开始试生产。
今年1至8月,国际LasterTech公司综合收入为27.3亿新台币,同比下降2.55%,而联嘉光电综合收入为27.63亿新台币,同比增长24.27%。对狗狗来说它,源汽业博屁股周围的毛也要修理。
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